Freetrack

Система моніторингу

Category Archives: Новини

Диво-кепка від Ford, допоможе водію не заснути за кермом

Водії, які багато часу проводять за кермом, виснажуються і з часом втрачають концентрацію.А якщо вони ще й втомлені – є великий ризик заснути. Особливо це стосується далекобійників. Коли водій засинає на дорозі, це може призвести не лише до ДТП, але й до смерті. Саме тому автомобільна компанія Ford взялась за розробку кепку SafeCap, що має запобігати сну за кермом, пише інтернет-часопис fastcompany.com.

Кепку SafeCap відстежує всі рухи голови водія і визначає, коли вони схожі на процес засинання.
У випадках коли SafeCap фіксує схиляння голови характерне для засинання,  вона може розбудити водія за допомогою звукових сигналів, спалахів світла або вібрації.

Ford розробила кепку спільно з креативним агентством GTB.Розробники SafeCap вивчали і записували дані про рухи голови при водінні авто і виділяли серед них ті, які схожі на засинання. У кепку вбудували акселерометр і гіроскоп, призначені для відстежування рухів голови. Всередині кепки вмонтували компоненти, які можуть видавати звук, відбувати і створювати спалахи світла.

Наразі кепка SafeCap лише на стадії дослідного прототипу. За словами її творців, проект ще не завершений. Розробники сподіваються, що зможуть залучити до проекту більше партнерів і ще більше вдосконалити такий корисний девайс. Поки що невідомо, коли розробку запустять у масове виробництво.

Детальніше: https://www.fastcompany.com/40490733/ford-just-made-a-trucker-hat-that-uses-technology-to-save-truckers-lives?partner=rss&utm_source=rss&utm_medium=feed&utm_campaign=rss+fastcompany&utm_content=rss

Системи відеоспостереження Teswell – новий рівень безпеки на траспорті

Стрімкий розвиток транспортних перевезень, з кожним днем все більше спонукає до підвищення заходів безпеки, це стосується як вантажних так і пасажирських перевезень, це стосується всіх можливих підрозділів транспортної галузі, як автомобільної, так і залізничної. Такі ж процеси ми спостерігаємо стосовно вимог безпеки і в сфері сільськогосподарської та спеціальної техніки. Відповідно до таких вимог часу, наука та високі технології розробляють складне новітнє обладнання, яке здатне вирішувати такі задачі.

Одним із шляхів вирішення проблеми підвищених заходів безпеки на транспорті,на сьогодні є новітні системи відеоспостереження (або ж відеомоніторингу). Такі системи  призначені для  відеоконтролю салону транспортного засобу, дисциплінованості пасажирів і дій водія, контролю «сліпих зон» на спецтранспорті, забезпечення контролю за процесами збереження вантажу при складуванні-розвантаженні-транспортуванні та збереження палива, для отримання докладної інформації про дорожню обстановку і багато іншого. Розвиток напряму інтелектуального відеоспостереження дозволяє відстежувати пасажиропотоки і ідентифікувати пасажирів, убезпечити техніку від вандалізму і підвищити трудову дисципліну, уникнути фінансових втрат при нецільовому використанні транспортного засобу і вирішити питання повного контролю за логістичними процесами роботи компанії.

На нашому ринку особливу увагу привертають розробки китайської компанії Teswell, що зарекомендували себе, як якісні надійні з широкими функціональними можливостями, і що особливо важливо, з демократичною ціновою шкалою.
Системи відеоспостереження Teswell здійснюють шифрування і передачу відео-, аудіопотоків на віддалений сервер через бездротові канали зв’язку, а також зберігають архівні записи на сервері і «свіжі» записи на знімних оптичних носіях безпосередньо в транспорті. В даній системі відеореєстратор є основною сполучною ланкою системи і являє собою моноблок, до якого підключаються камери відеоспостереження «в салон» і «на дорогу», датчики, антени і інші бортові пристрої. Відео з усіх камер спостереження записується в 2 потоки. Один потік являє собою пакети, що відправляються на сервер, інший потік записується у файли на внутрішній накопичувач: знімний диск 2.5″ HDD об’ємом до 2Tb або SD-карту (и) обсягом до 128Gb (залежно від моделі відеореєстратора). Віддалений сервер може бути розподіленим і складатися з: медіасерверів, сервера зберігання, аварійного сервера, сервера управління і т.п. Кожен сервер відповідає за свою функцію, що підвищує надійність і швидкодію системи. Відеоспостереження ведеться в режимі он-лайн (в реальному часі) через мережу Інтернет. Відеореєстратор виходить в мережу через 3G / 4G (LTE)-мережі мобільних операторів, або бездротове підключення до Wi-Fi точки доступу.

Внутрішній накопичувач у вигляді диска або SD-карти може вилучатися з відеореєстратора тільки уповноваженими співробітниками, тому що блокування панелі корпусу обмежує доступ стороннім особам і знімається спеціальним ключем, що входять в комплект.
При встановленні на транспорті відеореєстратор живиться від бортової мережі (від замка запалювання або акумулятора). Запис з камер включається автоматично, не вимагаючи ніяких дій від водія.
Відеореєстратор з вбудованим датчиком G-Sensor (або акселерометром) фіксує зміни динаміки руху транспортного засобу, реєструючи різкі гальмування і розгони, повороти і обертання, і визначаючи, з якого боку стався удар, у випадку ДТП. Дана інформація може використовуватися при розборі спірних аспектів ДТП і аварійних ситуацій.

Відео з камер спостереження без стиснення і шифрування може перенаправлятися через відеовихід на під’єднаний РК-дисплей або автоінформатор в кабіну водія. Відеореєстратор не закриває огляд дорожньої обстановки, тому що встановлюється в салоні або кабіні водія далеко від лобового скла в спеціальному відсіку.

Для декодування прийнятих відео- та аудіопотоків на в диспетчерському центрі (ПК, ноутбуках або інших ПЕОМ з виходом в мережу Інтернет) має бути встановлено спеціальне програмне забезпечення. Компанія Teswelltech надає Central Monitoring / Tracking Software (CMS) під операційні системи Microsoft Windows. Перегляд виконується в режимі он-лайн одночасно з усіх камер, розташованих в транспортному засобі.
Всі записані відеофайли мають парольний захист. Будь-який файл з архіву може бути відкритий і переглянуто за допомогою спеціального плеєра. Запис по файлах виробляється по датах (найменування файлів формуються відповідно з датою і часом). При запису відео дата і час накладаються відеореєстратором автоматично.
У CMS можливий перегляд не тільки відео з камер, але і траєкторії руху транспортного засобу на карті Google Map (для модифікацій відеореєстраторів з вбудованим GPS/ ГЛОНАСС-модулем).

У великих диспетчерських центрах перегляд може здійснюватися з десятків транспортних засобів одночасно на відео стіні – системі відеовідтворювальних пристроїв: проекційних відеокубах, плазмових або РК-дисплеях.
Відеореєстратори Teswell характеризуються стабільною роботою, низьким енергоспоживанням, наявністю вбудованих «годинників». На передній панелі корпусу розташовані світлодіодні індикатори, що спрощують впровадження, настройку та перевірку працездатності системи відеоспостереження: індикатори живлення, рівня сигналу, обміну даними та ін.
Система відеоспостереження Teswell може бути об’єднана з наявною навігаційною системою диспетчерського управління пасажирським транспортом або включати в себе навігаційну частина.
У разі виникнення будь-яких проблем (помилки запису диска, сигналу тривоги або інших) система сповістить про несправності.

Від недавнього часу наша компанія ( “КОМП’ЮТЕР ІНФО ТА СУЧАСНІ ТЕХНОЛОГІЇ”) почала працювати з обладнанням Teswell й, у співпраці з партнерами, впроваджує ці новітні системи безпеки в транспортній галузі України.

Кулі Project Loon відновили стільниковий зв’язок після урагану

Кулі проекту Project Loon довели, що вони придатні для практичної розбудови мобільної мережі. Інженери Google, які займаються проектом, повернули з їхньою допомогою мобільний зв’язок у Пуерто-Ріко, який постраждав від урагану «Марія» у вересні 2017 року.

Нищівна стихія залишила територію острова практично без стільникового зв’язку. Отримавши дозвіл відповідних органів країни, фахівці Google, які займаються проектом Project Loon, використовували повітряні кулі для відновлення в Пуерто-Ріко стільникового зв’язку. Подробиці цього запуску не розкриваються – невідомо, скільки саме куль було задіяно і яку територію вдалося охопити.

Проект Google Project Loon повинен був перейти в стадію комерційного ще більше року тому. Однак цього не сталося, і він досі знаходиться в тестовій стадії. Проект Project Loon дозволить забезпечити доступ до бездротового інтернету у важкодоступних куточках Землі за допомогою спеціальних повітряних куль. Він вже тестується на Шрі-Ланці, у Бразилії, Новій Зеландії, Австралії та Індонезії.

Project Loon – це спроба до 2018 року виконати прогноз, за яким 6 млрд людей будуть в онлайні. Для цього пошуковий гігант планує запускати повітряні кулі на висоту в 20 км, звідки вони зможуть покривати більшу площу. Через те, що кулі постійно дрейфують в атмосфері і дуже великій висоті польоту, для роботи такої мережі використовується власний стандарт зв’язку. Він не сумісний зі звичними Wi-Fi і стільниковими мережами. Для підтримки напрямку польоту Google використовує складні алгоритми, щоб переміщати кулі за допомогою повітряних потоків і сонячної енергії. Для цього повітряні інтернет-станції несуть на собі необхідну електроніку, антени і сонячні панелі.

Читати детальніше: https://techtoday.in.ua/news/kuli-project-loon-povernuli-mobilniy-zv-yazok-pislya-katastrofi-80672.html

Розумний перстень Token Ring замінить ключі, кредитки та паролі

Смарт-перстень розроблений американської компанії Tokenize inc – суперфункціональное пристрій, який одним помахом руки відкриватиме автомобіль, оплачуватиме покупку і вводитиме  пароль до ПК. Перстень сумісний з NFC і Bluetooth, тому без проблем зможе працювати як платіжна картка або проїзна картка для метро.Цей диво-перстень може відчиняти будинок і навіть заводити автомобіль. Для цього Tokenize inc пропонує власні апаратні рішення – синхронізовані замки для дому та автомобіля.   Безумовно, пристрій, що надає доступ до багатьох важливих сфер вимагає надійного захисту, тому на внутрішній стороні перстня є датчик відбитків пальця. Система повністю вимикається, коли кільце не взаємодіє безпосередньо з власником. Отже скористатися Token Ring може тільки одна людина.

Щоб створити такий багатофункціональний ґаджет, Tokenize inc спеціально зверталася до компаній-партнерів. Зокрема, завдяки співпраці з MasterCard і Visa перстень може виконувати функцію кредитки, а Windows посприяв тому, щоб перстень міг вводити код доступу до комп’ютерів. Крім того, Tokenize inc звернулася ще до понад 50 компаній громадського транспорту, щоб забезпечити функцію швидкої оплати проїзду.

Розробники обіцяють ще більше розширити спектр функціональних можливостей Token Ring. Зараз компанія співпрацює з HID Global, одним з провідних виробників карт доступу. Можливо, незабаром перстень стане виконувати функцію пропуску.

Кільце водонепроникне (на глибині до 50 м), випускається в різних розмірах. Одного заряду вистачить на три тижні користування. Базова модель кільця виготовлена ​​із срібла; її ціна становить $ 249, а в комплекті з замками кільце коштуватиме близько $ 399. Також є моделі з чорного родію і рожевого золота. Token Ring вже доступний для замовлення; випуск пристрою запланований на грудень 2017 року.

Джерело: techcrunch.com/2017/06/27/token-has-made-one-ring-to-rule-all-your-passwords-payments-and-physical-access/ 

Amazon запатентував спеціальний дрон, що підзаряджатиме електромобілі на ходу

Американська компанія Amazon отримала патент на безпілотний літальний апарат, призначений для підзарядки електромобілів на ходу. Передбачається, що такий спосіб зарядки, насамперед, використовуватимуть водії, які настільки розрядили батареї свого електромобіля, що не зможуть дотягнути до найближчої зарядної станції.

Сам процес сильно нагадує дозаправку літака в повітрі, яка дозволяє значно збільшити запас ходу без необхідності посадки на аеродром. Тут же практично повністю розряджений електромобіль зможе не стояти на узбіччі в очікуванні допомоги або зарядки, а повільно пересуватися в напрямку найближчої електрозаправки.

Щоб скористатися «зарядним дроном» треба встановити на дах свого транспортного засобу відповідну «док-станцію». Викликаний по бездротовому каналу дрон знаходить автомобіль, синхронізує з ним свою швидкість і приземляється на дах, і після фіксується, підключається до коннектора док-станції та дозаправляє електро-автівку .

Хоча все виглядає просто неймовірно красиво, є і певні застереження до цього проекту.Для підзарядки електромобіля буде потрібно досить ємна (а значить важка) батарея, яку буде не так-то просто забрати літальному апарату, якому до того ж знадобиться для польоту своя власна батарея. Уявити собі пристрій, здатний забрати батарею хоча б на 10 кВтг (наприклад, Tesla Powerwall такої ємності важить більше 100 кг, а комплект батарей Tesla Model S на 85 кВт / год – більше 500 кг), і точно приземлитися на дах автомобіля, ще й утриматися там під час руху, на нинішньому етапі розвитку технологій досить важко.

Відзначимо, що Amazon подав заявку на патент ще в 2014 році, але тільки днями отримав схвалення від американського патентного бюро.

Джерело: https://itc.ua/news/amazon-zapatentovala-bespilotnyiy-letayushhiy-dron-prednaznachennyiy-dlya-podzaryadki-elektromobiley-na-hodu/

Нові gps-чіпи для смартфонів забезпечать точність позиціонування до 30 см

Компанія Broadcom повідомила на конференції ION GNSS + 2017, про створення першого в світі чіпа для масового використання, що підтримує новий тип глобальних навігаційних супутникових сигналів. За допомогою цього чіпа смартфони зможуть визначати місце знаходження користувача з точністю до 30 сантиметрів замість актуальних на сьогодні 5 метрів. Окрім того, даний чіп здатний працювати в закритих приміщеннях і споживає вдвічі менше енергії, аніж обладнання, яке наразі використовуються в мобільних пристроях.

GPS і інші глобальні навігаційні супутникові системи, такі як європейська Galileo, японська QZSS чи російська ГЛОНАСС, дозволяють визначати позицію, обчислюючи відстань від трьох або більше супутників. Всі ці супутники, навіть найстаріші, передають повідомлення, зване сигналом L1, який включає в себе розташування супутника, час та інші дані. Нове покоління супутників транслює складніший сигнал під назвою L5, який передається на іншій частоті доповнюючи застарілий L1. Нова технологія використовує ці сигнали для фіксації своєї відстані від кожного з супутників,залежно від того, скільки часу потрібно щоб сигнал надійшов із супутника на приймач.

Новий приймач Broadcom спочатку фіксує місце розташування за сигналом L1, а потім уточнює його за допомогою L5. Останній особливо корисний в містах, тому що набагато менш залежний від перешкод. У місті сигнали супутника часом потрапляють до приймача безпосередньо, а часом відбиваються від одної або декількох будівель. Прямий сигнал і відбитий сигнал надходять в різний часи. Приймач враховує всі ці похибки, щоб розрахувати точний час проходження сигналу. Але у випадку з L5 вони настільки короткі, що відбиті сигнали навряд чи перетинаються з прямими. Чіп приймача може ігнорувати будь-який сигнал після першого.

На ринку вже є системи, що використовують сигнали L5, але всі вони, як правило, призначені для промислових задач, наприклад, пошуку нафти чи газу. Broadcom BCM 47755 є першим у своєму роді чіпом для масового ринку, який використовує як L1, так і L5.

«Раніше на орбіті не було супутників L5, але зараз їх близько 30. Так що це відповідний момент для запуску нового обладнання настав», – заявив Мануель дель Кастільо, заступник директора з маркетингу GNSS в Broadcom.

Чіп BCM47755 з’явиться в деяких смартфонах, запланованих до виходу в 2018 році. Але Broadcom поки що не розкриває назви цих ґаджетів.

За матеріалами інтернет-ресурсу spectrum.ieee.org

GPS-дартс доводить свою ефективність

Як повідомляє популярний інтернет-ресурс Autoblog, американська поліція успішно застосовує новітні пристрої GPS-стеження, що в пресі отримали назву “GPS-дартс”. Так до прикладу, в минулому місяці поліція графства Лукас, що в штаті Огайо, змогла безпечно відслідковувати машину підозрюваного після того, як з одної з поліцейських автівок, що переслідувала зловмисника, було здійснено постріл спеціальним GPS-маячком, який приклеївся до на транспортний засіб підозрюваного, коли він втікав із місця вчинення злочину. “Вони змогли відслідковувати його за допомогою GPS, в той час як інша група правоохоронців, була попереджена про місце куди прямує правопорушник і заздалегідь перекрила дорогу спецзасобами та зупинила й затримала його, – говорить у коментарі часопису капітан поліції Мет Летке.

GPS-дартс є частиною системи Star Chase, яка встановлюється на решітці радіатора поліцейського автомобіля. Замість того, щоб переслідувати підозрюваного на високій швидкості, з ризиком для життя офіцерів та випадкових свідків, з безпечної відстані до автомобіля порушника прикріплюється спеціальний GPS-маячок, і потім його легко можна відстежити через систему GPS-стеження, спостерігаючи за маршрутом його переміщення і місцями зупинки. Як повідомляється Autoblog, поліція у графстві Лукас має у своєму розпорядженні п’ять машин, обладнаних Star Chase, і тепер шериф округу сподівається, що після такої демонстрації ефективності цієї системи, їх число збільшиться.

Джерело: https://www.autoblog.com/2017/09/28/gps-dart-police-star-chase-system-video/

Попит на нові вантажівки в Україні виріс в півтора рази

Попит на вантажні автомобілі у вересні зріс на 23 % в порівнянні з минулим роком, про це повідомляє, з посиланням на  Укравтопром, Національний промисловий портал.

В минулому місяці в Україні було реалізовано 982 нових комерційних автомобілів, що на 23% більше, ніж у торішньому вересні.

Краще за інших в вересні продавалися автомобілі марки Renault, які охопили майже 19% ринку нових комерційних авто. За місяць їх було продано і зареєстровано в МВС 183 од. При цьому до свого вересневого результату 2016 року Renault додав 1,7 відсотка.

Друге місце дісталося автомобілям марки Volkswagen – 121 зареєстрований продаж (+73% до вересня 2016).

Замикає трійку лідерів FORD, в активі якого 118 реалізованих машин (+97%).

Всього за період з січня по вересень в Україні реалізовано 8 312 нових комерційних автомобілів. Таким чином, у порівнянні з аналогічним періодом минулого року попит на нові комерційні автомобілі виріс в півтора рази.

Джерело: http://uprom.info/news/ekonomika/rinok/popit-na-vantazhni-avtomobili-u-veresni-zri-na-23-v-porivnyanni-z-minulim-rokom/

Автоконцерн Scania оштрафовано на 880 мільйонів євро за участь у картельній змові

Як зазначає українське інтернет-видання finance.ua, шведський концерн Scania, який випускає вантажні автомобілі та автобуси, було оштрафовано на 880 мільйонів євро за участь у картельній змові.

Про це, в середу 27 вересня, оголосила єврокомісар з питань конкуренції Маргрет Вестагер на прес-конференції у Брюсселі.

Про картельну змову великих автомобільних концернів Volkswagen, MAN, Daimler, Volvo, Iveco і DAF стало відомо ще в липні минулого року.

Їх оштрафували на рекордну суму в розмірі 2,9 мільярда євро. Компанії визнали участь у змові в обмін на 10-відсоткове скорочення своїх штрафів.

Scania, яка входить до концерну Volkswagen, не визнавала участі в змові. Вестагер підкреслила, що компанія відмовилася від будь-якої співпраці з Єврокомісією і тому не могла розраховувати на будь-яке пом’якшення штрафу.

Єврокомісія зазначила, що Scania протягом 14 років була у змові з іншими членами картелю щодо ціноутворення на вантажні автомобілі.Крім того, компанії домовлялися навіть про те, коли впроваджувати нові технології і робили це синхронно.

Джерело: http://news.finance.ua/ua/news/-/411381/yevrokomisiya-oshtrafuvala-vyrobnyka-vantazhivok-scania-na-880-miljoniv-yevro

Топ-5 сфер бізнесу які можуть кардинально змінитись завдяки GPS

Відома ірландська компанія Turtler GPS Ltd, що є провідним гравцем на ринку gps-послуг та локаційних сервісів Смарагдового острова, оприлюднила цікавий огляд того як можна покращити цілі галузі економіки, завдяки впровадженню gps-технологій.

  Туризм. Неймовірно велика маса туристів щороку відвідують «Країну Леприкон». Той, хто захоче краще пізнати і відчути Ірландію, скористається навігаційним сервісом. Підприємці, як то наприклад власники славетних ірландських пабів, конкурують за приваблення у свої заклади численних натовпів туристів. І тут як ніде, важливим моментом є просування таких місць через локаційні сервіси, розповсюдження інформації про музичні вечори, конкурси чи інші заходи. Відвідувачі, які хочуть справжнє відчути справжню Ірландію, можуть завдяки таким швидко знайти місце розташування закладу чи пам’ятки (отримати докладну інструкцію як туди дістатися) на своєму смартфоні чи планшеті, а крім того миттєво порівняти із іншими привабливими пропозиціями десь поблизу.

  Сільське господарство. Ірландці, так традиційно склалося, – це нація фермерів. А особливо ірландці пишаються своїм тваринництвом, високоякісною м’ясною та молочною продукцією. Залізні огорожі, що помережили широкі простори для випасу худоби, можуть скоро канути в минуле, як і серйозні фінансові затрати на їх будівництво. Якщо на корів повісити спеціальні gps-трекери, фермери зможуть будь-якої хвилі точно знати, де пасеться їх стадо. Більш того, пристрої зможуть на відстані керувати стадом в режимі он-лайн, до прикладу, коли корова виходить за межі ділянки, зупиняти її невеликим розрядом струму, й спрямовувати у потрібному напрямку за допомогою звукових та світлових сигналів. Фермери по всьому світу можуть заощадити мільярди доларів, використовуючи віртуальні паркани, а не дротяні огорожі.

  Рибальство. Рибальство, теж один з найважливіших сегментів економіки Ірландії, і це не дивно для острівної країни. Риба – продукт що швидко псується, в силу цього локаційна інформація може зберегти рибалкам купу грошей, якщо вони будуть знати, куди відправляти свої судна. Ну і звісно при перевезенні риби, не останню роль грає скоординована логістика, що базується на gps-моніторингу автопарку.

  Медицина та фармакологія. Фармакологія чи не одна з найважливіших для цієї країни галузей бізнесу. І в цьому бізнесі, як ніде, важить скрупульозний контроль на кожному етапі логістики. Втрата однієї вантажівки з холестериновими ліками або кардіо-препаратами, може призвести до банкрутства фармацевтичної компанії. Додаткові витрати на gps-трекери і підписку на локаційні сервіси – ніщо в порівнянні з втратами, спричинені неправильною логістикою, затримками доставки ліків і сировини для них.

  Спортивні події. Найпопулярніші види спорту в Ірландії є виключно аматорський,навіть футбольний чемпіонат. Аматорський спорт не може витрачати величезні кошти на рекламу, тому тут неоціненно важливою можливістю є використання локаційні сервіси для донесення до вболівальників та зацікавлених інформації про спортивні події , й крім того це є економічно ефективно.

На завершення, хочемо зауважити, що  аналогічні практики цілком придатні для розвитку цілого ряду вітчизняних галузей економіки.

Джерело:http://www.gpsdaily.com/reports/Top_5_Businesses_in_Ireland_that_Need_GPS_Tracking_and_Location_Sharing_999.html