FLS EPSILON ES

2770.00 грн.

Датчик уровня топлива EPSILON ES (ES-2, ES-4)- предназначен для точного (погрешность< 1%) измерения уровня топлива в резервуарах и баках транспортных средств. Датчик может использоваться в составе систем контроля за расходом топлива (контроль сливов и заправок) и систем спутникового мониторинга транспорта GPS.

Категория:

Описание

Датчик уровня топлива EPSILON ES (ES-2, ES-4) – предназначен для точного (погрешность< 1%) измерения уровня топлива в резервуарах и баках транспортных средств. Датчик может использоваться в составе систем контроля за расходом топлива (контроль сливов и заправок) и систем спутникового мониторинга транспорта GPS.
По принципу измерения датчик относится к емкостному типу.

Основные технические характеристики:

  • Более высокая точность измерения уровня топлива за счет более высокого разрешения датчика по уровню и лучших характеристик линейности шкалы измерений;
  • Взрыво- и пожарозащищенное исполнение, подтвержденное соответствующими сертификатами;
  • Простота монтажа, возможность замены измерительной головки без необходимости повторного тарирования бака;
  • Возможность использования коротких измерительных зондов (для плоских баков глубиной менее 30 см);
  • Интерфейсы RS-485, RS-232, аналоговый;
  • Малый вес (до 250 г)..

Датчик уровня топлива EPSILON ES (ES-2, ES-4) – предназначен для точного (погрешность< 1%) измерения уровня топлива в резервуарах и баках транспортных средств. Датчик может использоваться в составе систем контроля за расходом топлива (контроль сливов и заправок) и систем спутникового мониторинга транспорта GPS.

Уникальность отличия от датчиков других производителей в более высокой точности измерения уровня топлива за счет более высокого разрешения датчика по уровню и лучших характеристик линейности шкалы измерений. Технологичное модульное исполнение (измерительная головка монтируется и демонтируется независимо от топливного зонда, что позволяет легко и быстро менять в случае необходимости измерительную головку без повторной тарировки бака.
Малый вес (до 250 г) и простота монтажа.

Технические характеристики:

  • Допустимые значения электрической проводимости контролируемого топлива, не более 10 в минус 8 степени См/м (Позволяет проводить измерения на сортах топлива с повышенной электропроводностью (содержащих противоэлектростатические присадки)).
  • Предельный диапазон рабочей температуры: -40…+75 C°.
  • Степень защиты измерительной головки: сертификат взрывозащищенности IP68.
  • Высота измерительной головки над поверхностью бака, включая посадочный фланец, не более 29 мм
  • Масса датчика, не более 250 гр

Принцип работы

Зонд датчика при погружении в топливо выполняет функцию переменного конденсатора, емкость которого линейно зависит от уровня его заполнения топливом.

Измерительная головка датчика выполняет линейное преобразование емкости зонда в цифровой код уровня топлива, обработку полученных цифровых данных с усреднением результатов измерений, измерение температуры топливного бака и выдачу данных в унифицированном протоколе EDE по шине RS-485 или RS-232, либо аналоговым сигналом (только уровень), в зависимости от модели.

Данные об уровне топлива могут выдаваться в виде 10-и, 12-и или 16-и битного значения, данные о температуре – в виде 8-и битного значения.

Для определения объема контролируемого топлива должна быть выполнена процедура тарирования топливного бака, при которой устанавливается зависимость между объемом топлива и уровнем, измеренным датчиком (кодом уровня).

FLS EPSILON ES

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

  • Допустимые значения электрической проводимости контролируемого топлива, не более 10 в минус 8 степени См/м (Позволяет проводить измерения на сортах топлива с повышенной электропроводностью (содержащих противоэлектростатические присадки))
  • Предельный диапазон рабочей температуры: -40…+75 C°
  • Степень защиты измерительной головки: сертификат взрывозащищенности IP68.
  • Взрыво- и пожарозащищенное исполнение, подтвержденное соответствующими сертификатами
  • Высота измерительной головки над поверхностью бака, включая посадочный фланец, не более 29 мм
  •  Масса датчика, не более 250 гр

Как это работает

Зонд датчика при погружении в топливо выполняет функцию переменного конденсатора, емкость которого линейно зависит от уровня его заполнения топливом.

Измерительная головка датчика выполняет линейное преобразование емкости зонда в цифровой код уровня топлива, обработку полученных цифровых данных с усреднением результатов измерений, измерение температуры топливного бака и выдачу данных в унифицированном протоколе EDE по шине RS-485 или RS-232, либо аналоговым сигналом (только уровень), в зависимости от модели.

Данные об уровне топлива могут выдаваться в виде 10-и, 12-и или 16-и битного значения, данные о температуре – в виде 8-и битного значения.

Для определения объема контролируемого топлива должна быть выполнена процедура тарирования топливного бака, при которой устанавливается зависимость между объемом топлива и уровнем, измеренным датчиком (кодом уровня).

FLS EPSILON ES